เลนส์ความโน้มถ่วง ความสามารถของมวลขนาดใหญ่ในการโค้งงอเส้นทางที่แสงส่องผ่านอวกาศรอบตัว เป็นหนึ่งในคำทำนายที่น่าทึ่งที่สุดของอัลเบิร์ต ไอน์สไตน์ ไม่มีที่ใดที่ปรากฏการณ์นี้แสดงให้เห็นได้ดีไปกว่าภาพกาแลคซี (และกระจุกกาแลคซี) จำนวนมากของฮับเบิลที่ทำหน้าที่เป็นเลนส์ความโน้มถ่วงของจักรวาล ขยายและดัดแสงของวัตถุที่อยู่ไกลออกไปในภาพนี้ ใบหน้าที่ยิ้มเป็นความบังเอิญ
ของการจัด
แนวสายตาและเลนส์โน้มถ่วง กระจุกกาแล็กซีที่จัดรายการ ประกอบด้วยกาแล็กซีทรงรีสีส้มสองแห่งที่ประกอบกันเป็นดวงตาของใบหน้า ซึ่งโค้งงอและขยายแสงของดาราจักรพื้นหลังที่อยู่ไกลออกไป อันที่จริงแล้ว การจัดตำแหน่งเลนส์นั้นสมบูรณ์แบบเสียจนเส้นทางที่แสงส่องผ่านอวกาศโค้งงอมากพอ
ของการผลิตพลังงานต่อการบริโภค การเพิ่มที่เก็บความร้อนเพื่อดักจับความเย็นที่เกิดขึ้นเมื่อก๊าซเหลวระเหยสามารถเพิ่มเป็นสองเท่าเป็นอย่างน้อยในขณะ นำของเสียกลับมาใช้ใหม่ในระหว่างรอบการทำให้เป็นของเหลวครั้งต่อไป พยายามที่จะใช้ประโยชน์จากมันในห้องเย็น ดังนั้นเป้าหมายหลัก
คือการปรับปรุงระบบห้องเย็นที่มีอยู่ “ประเด็นเดียวคือค่าใช้จ่าย” อีแวนส์กล่าว “คุณสามารถสร้างที่เก็บความร้อนที่น่าทึ่งได้หากคุณพร้อมที่จะลงเงินจำนวนมาก แต่เพื่อสร้างกรณีทางเศรษฐกิจ คุณต้องลดต้นทุนให้มากที่สุด” ตามแบบจำลองของทีม CryoHub ซึ่งมีกำหนดจะเข้าสู่การทดสอบเร็วๆ นี้
ประสิทธิภาพไป-กลับที่ดีที่สุดอาจสูงถึง 80% สิ่งนี้อาจเป็นสิ่งที่ท้าทายในทางปฏิบัติ แต่การปรับปรุงบางอย่างจำเป็นอย่างยิ่ง กล่าว “หากคุณจะแข่งขันกันที่การเก็บพลังงานเพียงอย่างเดียว คุณต้องทำให้ประสิทธิภาพไป-กลับของคุณสูงที่สุดเท่าที่จะทำได้” เธออธิบายบนถนนอากาศเหลวที่ผลิตขึ้น
เพื่อระบายความร้อนยังสามารถใช้ เพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้อีกด้วย Evans ตั้งข้อสังเกตว่าหุ้นส่วนรายหนึ่งของ บริษัทก๊าซอุตสาหกรรมในปารีสซึ่งใช้ไครโอเจนิกส์ในยานพาหนะหรือสำหรับการขนส่งสินค้าที่อุณหภูมิหลายระดับอยู่แล้ว ปัจจุบันใช้ไนโตรเจนเหลว แต่อาจเปลี่ยนระบบเป็นอากาศเหลวได้
อีกบริษัทหนึ่ง
ที่สนใจในการระบายความร้อนด้วยไนโตรเจนเหลวบนท้องถนนซึ่งเป็นบริษัทในลอนดอนที่ตั้งขึ้นในปี 2554 เพื่อใช้ประโยชน์จากเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไนโตรเจนเหลวที่คิดค้นโดยผู้ก่อตั้ง “คุณอาจถือว่าไนโตรเจนเหลวเป็นเวกเตอร์ในการเคลื่อนย้ายพลังงานกริดไปยังรถบรรทุกที่กำลังเคลื่อนที่”
หัวหน้าแผนกไครโอเจนิกส์กล่าว “ถ้าคุณดูวัฏจักรโดยรวม รวมถึงการผลิตไนโตรเจนเหลว เราจะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณหนึ่งในสิบของเครื่องยนต์ดีเซลบนรถบรรทุก”แน่นอนว่าการคำนวณนี้ขึ้นอยู่กับการใช้พลังงานหมุนเวียนเพื่อทำให้ไนโตรเจนกลายเป็นของเหลว
เช่นเดียวกับธุรกิจพลังงานทุกอย่าง ไม่มีอาหารกลางวันฟรี เครื่องยนต์ สร้างไนโตรเจนเหลวได้สูงสุด 214 Wh/กก. ในขณะที่กระบวนการทำให้เป็นของเหลวต้องใช้ 400 Wh/กก. จากประสบการณ์ของ Dearman การทำให้การสูญเสียนั้นเป็นไปได้ทางการเงินหมายถึงการผลิตไนโตรเจนเหลวเฉพาะ
เมื่อต้นทุนพลังงานหมุนเวียนลดลงถึงครึ่งหนึ่งของค่าไฟฟ้าสูงสุดในแต่ละวัน “มันคือการค้นหาสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมซึ่งการแกว่งตัวของราคาไฟฟ้านั้นใหญ่พอๆ กับที่เราต้องการเพื่อสร้างผลกำไร” กล่าวด้วยเหตุนี้ จึงมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลที่พบในหน่วยทำความเย็นของรถบรรทุก
เครื่องยนต์ดังกล่าวแทบไม่มีการควบคุม และมีส่วนอย่างมากในการก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศในเมืองต่างๆ “เมืองลอสแองเจลิสอาจสูญเสียปริมาณฝุ่นละอองถึงหนึ่งในสาม หากเปลี่ยนเครื่องยนต์หน่วยทำความเย็นที่ใช้อยู่ในปัจจุบันเป็นเครื่องยนต์ ได้จัดหาเครื่องยนต์สำหรับแอพพลิเคชั่นนี้ให้กับผู้ค้าปลีก
และผู้ผลิต
อาหารในสหราชอาณาจักร นอกจากนี้ยังหวังที่จะขยายวิธีการปรับอากาศสำหรับรถไฟและรถบัสการลดก๊าซเรือนกระจกย้อนกลับไปที่คอร์นวอลล์ แมนน์และบริษัทของเขาก็หวังที่จะแทนที่น้ำมันดีเซลสกปรก แต่พวกเขาต้องการใช้ไครโอเจนิกไบโอมีเทนแทนไนโตรเจนเหลว เป็นเชื้อเพลิง
สำหรับรถบรรทุกเองแทนที่จะใช้กับหน่วยทำความเย็นที่ขนส่ง รถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ให้ประโยชน์ในการลดมลพิษในท้องถิ่นอยู่บ้างแล้ว แต่การสกัดและเผาเชื้อเพลิงฟอสซิลนี้ยังคงเพิ่มการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยรวม ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเชื้อเพลิงที่เก็บไว้ขยายตัว
ที่จะสร้างวงแหวนไอน์สไตน์บางส่วนได้ ซึ่งเป็นส่วนโค้งของแสงที่ก่อให้เกิดรอยยิ้มที่ยิ้มแย้มแจ่มใสของใบหน้าและชาร์จได้เร็วกว่า แต่แบตเตอรี่ลิเธียมที่ดีกว่าก็อาจเป็นความก้าวหน้าที่จำเป็นในการทำให้พลังงานหมุนเวียนมีอยู่ทั่วไป และด้วยเหตุนี้เราจึงเลิกยุ่งเกี่ยวกับเชื้อเพลิงฟอสซิลในที่สุด
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในแบตเตอรี่ที่ใช้ลิเธียม มีความเป็นไปได้ที่จะทำให้ความต่างศักย์ไฟฟ้าระหว่างแอโนดและแคโทดสูงกว่าวัสดุอื่นๆ และขนาดเล็ก ดังนั้นหน่วยมวลใหม่และหน่วย SI โดยทั่วไปจึงเหมาะสมที่สุดสำหรับศตวรรษที่ 21 และจะคงอยู่ไปอีกนานในอนาคต สรุปอย่างเหมาะสม: “SI ใหม่
ฟอร์เรสต์ ใกล้กับฐานทัพอากาศหลวงเก่าบนชายฝั่งตะวันออกของสกอตแลนด์ การต่อต้านจากชาวบ้านมีเสียงดังมาก เนื่องจากหลายคนคิดว่าเรากำลังวางแผนสร้างโรงเก็บอาวุธลับแห่งใหม่ ในขณะที่บางคนคิดว่าเลเซอร์จะเป็นอันตรายต่อสัตว์ป่า การโน้มน้าวใจหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่าไม่มีทั้งสองกรณีนี้
เป็นเรื่องท้าทายและสนุก แต่ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะสูญเปล่าไม่ใช่เรื่องธรรมดาสำหรับเพื่อนร่วมงานในสหรัฐฯ ของเราเช่นกัน เนื่องจากปัญหาภายในกับการจัดการโครงการทำให้เกิดปัญหาใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในปี 1994 ปัญหาเหล่านี้เกี่ยวกับ LIGO ได้รับการแก้ไขแล้ว โชคดีที่มีการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างทุนวิจัยในสหราชอาณาจักร ด้วยการจัดตั้งสภาวิจัยฟิสิกส์ของอนุภาคและดาราศาสตร์
Credit : เว็บสล็อตแท้ / สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
